Autolibre y el desarrollo del Retrofit en América Latina
La transición desde una movilidad centrada en el petróleo hacia otra basada en energías limpias producidas a nivel nacional permite un menor impacto ambiental. Esta transición también crea nuevos empleos y oportunidades. Es fundamental asegurar que la transición tiene lugar de una manera justa, generando empleo de calidad y garantizando una sustenibilidad medioambiental, social y económica.
Hay una herramienta que ha permitido a muchas nuevas empresas iniciar actividades de producción de
La formación en Perú de Autolibre te lleva en forma rápida a entender el proceso, el negocio y la oportunidad de convertir vehículos a eléctricos.
Cualquier vehiculo de 700 a 4000 kg de combustión se puede convertir a eléctrico, cambiando su motor por uno eléctrico, mas eficiente y confiable. Organización Autolibre lo hace desde hace 19 años y a capacitado a mas de 3000 usuarios y técnicos para aplicar el proceso. Fruto de estos cursos, hoy mas de 40 empresas en 14 países de América latina aplican el proceso y convierten vehiculos a eléctrico con éxito. El resultado es un vehiculo eléctrico de producción local que sale una fracción del costo de un eléctrico de fabrica. Y muy confiable, solo utilizamos tecnologia de baterias de litio LifePo4 que son mas seguras y permiten hasta 15 años de servicio.
El negocio de conversión a eléctrico o Retrofit es una tendencia creciente en pequeños talleres e inclusive por empresas como Renault que tiene planes de Retrofit para más de 100.000 de sus vehiculos en Francia. Autolibre ha participado de más de 3000 conversiones a eléctrico durante 19 años en procesos y suministro de componentes.
Como usuario o empresa accede al conocimiento inicial de:
Casos de éxito de empresas de Retrofit en LatAm.
Procesos de diseño, armado de vehículos eléctricos y baterías de Litio.
Cómo acceder localmente a sistemas eléctricos completos y baterías de tracción.
Módulos de control del VE y motores eléctricos sincrónicos y asincrónicos.
Criterios de selección de vehículos eficientes.
Procedimiento y precauciones durante el desarme
Proceso para prevención de accidentes eléctricos.
Circuitos eléctricos en Retrofit y VE de fábrica.
Cajas de transmisión y procesos de adaptación de componentes.
Sistemas auxiliares del VE, aire acondicionado, dirección asistida, calefacción, etc.
Nuevas Tecnologías de Baterías de Litio y conexión de BMS.
Diagnóstico y reparación de vehículos eléctricos.
Conexión y puesta en funcionamiento de un sistema de VE de 72V.
Oportunidades de Negocios para nuevas empresas y talleres mecánicos.
Veras como Autolibre ha colaborado en la creación de más de 40 empresas en 14 países y como también colaboramos en tu proyecto. Con el apoyo de las marcas líderes que respaldan estos proyectos y la capacitacion.
Es una formación presencial de 7 horas más el acceso a plataforma online con usuario, con videos paso a paso y material técnico que puedes imprimir y estudiar a tu propio ritmo sin limites de tiempo. Además de una App móvil con acceso a conversiones y ayuda técnica. Próximas fecha de jornada semi-presencial en:
Lima, Perú: sabado 7 de septiembre.
Arequipa, Perú: sabado 14 de septiembre.
Lima, Perú: sabado 28 de septiembre.
Es una oportunidad única de ver la teoría de funcionamiento de los VE, operar los sistemas, su puesta en marcha y comprobar los modelos de negocios que ya se aplican con éxito en el mundo.
Es una jornada presencial de 9,30 a 16,30 h, más acceso a la Academia Autolibre online con decenas de videos técnicos y material extra de respaldo. Se entrega certificado internacional Autolibre.
Ejemplo de una formación presencial Autolibre realizada en Montevideo, Uruguay en 2019:
Costo de la capacitación presencial con acceso a plataforma online : 200 dólares o 750 soles. Lugares Limitados. Puede abonar reserva por Paypal o giro BCP, o Western Union. Inscripciones: cocheelectrico@gmail.com o ventas@autolibreelectrico.com Puede hacer una reserva de lugar con un pago de 50 dólares o 170 soles y el resto en efectivo al llegar al curso. En esta cuenta de Paypal puede hacer el pago, ingresando la cantidad.
Hay que priorizar la seguridad en los procedimientos de conversión de vehiculos eléctricos (Retrofit) y también en los eléctricos de fabrica.
Compartimos una ficha informativa donde se indica a los técnicos instaladores la normativa relacionada a la proteccion necesaria de todos los puntos con tensión que deben ser aislados y protegidos ante objetos metálicos, herramientas, accesos accidentales, objetos punzantes, etc.
A continuación ficha informativa donde se indica a los técnicos instaladores la normativa relacionada a los efectos del contacto directo con la corriente eléctrica y la Norma IEC 60479.
A continuación: ficha informativa donde se indica a los técnicos instaladores el Reglamento n100, relacionado a asegurar la equipotencialidad de todos los equipos eléctricos a bordo del vehiculo.
Autolibre capacita a técnicos y usuarios en procesos de Armado de Vehículos Electricos, Retrofit y fabricación de Baterías de Litio con programación de BMS.
Una marca muy relacionada al trabajo y producción, con presencia en todos los mercados y un historial de calidad y fortaleza la hacen ideal para una mejora sustancial de su eficiencia. Convertir las Hilux a eléctricas nos aseguran una reducción de costos de consumo, hasta 10 veces menos por Km.
En la foto la vemos aun con su motor de combustión original y abajo ya con el cambio a un motor eléctrico, trifasico de inducción que no requiere mantenimiento por 15 años. Así que se terminó cambios de aceite, filtros, correas, inyectores, afinamientos, juntas, etc.
Este sistema eléctrico es ideal para trayectos de 150 a 250 km diarios (según baterías instaladas).
Esta instalación se realizó en la empresa Roco Performance de Ecuador (rocoecuador.com) con sistemas Enpower de Autolibre y baterías de Litio en módulos IP65 para uso en condiciones ambientales exigentes.
Para este cliente que lo solicito como vehículo urbano, se aplicó un sistema de 108V Enpower con 15 Kwh de baterías de Litio, instalado directo a la transmisión manual. El costo aproximado de esta conversión a eléctrico fue de unos 14000 dólares.
Otras características son motor con proteccion IP66, lo que da tranquilidad para el cruce por zonas inundadas siempre que la instalación incluya un Box de batería normalizado y con un diseño adecuado a las características de uso del vehiculo.
La mejora de los vehículos tradicionales de combustión es posible, gracias a empresas locales en 14 países, que trabajan asociadas a Autolibre en la aplicación de sistemas eléctricos Enpower para convertir esos vehículos a 100% eléctricos. Hablamos de quitar el motor de combustión y colocar uno eléctrico.
El usuario final obtiene así un transporte 10 veces más económico en consumo por Km y un vehículo que casi no requerirá mantenimiento mecánico en más de 100.000 km.
En este caso vemos los sistemas más grandes de la línea Autolibre.
Los sistemas Enpower de 144V con motores de inducción trifásicos para vehiculos eléctricos desarrollan más de 200 Nm en el eje y su instalación directa a la caja de marchas original del vehiculo permiten torque en rueda de 4000 Nm para trabajo rudo. Y todo sin correas de transmisión, lubricantes, filtros, refrigerantes, inyectores o problemas de encendido.
Este sistema es aplicable a vehiculos de 1000 y 3000 kg para uso en ciudad o rural (con transmisiones 4x2 o 4x4). Las baterias seran las mas seguras, LiFePo4 con unos 3000 ciclos de carga para su primer ciclo de vida (unos 10 años) y después ya con un 50% de capacidad se reutilizan para sistemas fotovoltaicos o Powerwall durante casi 10 años más. Estas baterias son Alithium y por no tener efecto de fuga térmica son las mas seguras y con más tiempo de servicio.
Organización Autolibre representa los sistemas Enpower y Alithium en Europa y América con más de 30 distribuidores locales.
Vemos imágenes de esta Ford Bronco 1995 convertida por Roco Performance de Ecuador (rocoecuador.com) con un sistema Enpower de 144V y 15,5 kwh de Alitium (para la versión de prueba) y que convenientemente se puede llevar a 31 Kwh para autonomías de 200 km por carga. Inclusive esta tecnologia permite contar con diagnostico de estado de batería directo al móvil del conductor.
El cliente final de estos proyectos invierte en su vehiculo un promedio desde unos 15.000 dólares para obtener un producto de diseño exclusivo, con sus ventajas de una movilidad sustentable de bajo mantenimiento y consumo reducido.
Otras características son motor con proteccion IP66, lo que da tranquilidad para el cruce por zonas inundadas siempre que la instalación incluya un Box de batería normalizado y con un diseño adecuado a las características de uso del vehiculo.
Autolibre suministro asistencia técnica y acceso a componentes eléctricos.
Estos primeros meses del año 2019, cientos de entusiastas del transporte limpio se han comunicado con la Organización para adquirir Capacitación Técnica en procesos de creación o conversión de vehículos eléctricos (VE).
Esto ha producido un nuevo récord de proyectos completados o en ejecución y compartiremos detalles de los mejores de los últimos años:
Ejemplos de vehiculos eléctricos Autolibre durante 2018,
Los nuevos sistemas eléctricos para convertir vehiculo permiten la creacion de modelos a la medida del usuario y también el desarrollo de empresas locales que dan el servicio de venta de partes y su colocación.
Compartimos imágenes de clientes de Autolibre que luego de la capacitacion a distancia y de recibir su Kit llegaron a estos resultados:
Detalles técnicos y precios de los sistemas eléctricos de calidad Premium.
Uno de los temas que preocupa a los interesados en desarrollar o convertir vehículos eléctricos es el costo del Kit de Motor eléctrico + controlador de velocidad+ cargador de baterías y demás partes.
Ahora hay una nueva opción de sistemas de alta calidad con toda la asistencia técnica de Organización Autolibre y precio de promoción. La fabricación es con una muy buena gestión de calidad y con las fabricas se han establecido puntos de distribución en América Latina.
Linea de control de calidad de Kit para vehículos eléctricos.
Estos motores pueden ser instalados directo a la caja de marchas, sustituyendo al motor de combustión. Ejemplo:
Como todos sabemos en China es posible fabricar también en las mejores calidades, con costos muy bajos y así permitir que empresas y usuarios de
Motores eléctricos para coche, la solución llega desde Asia.
En este articulo intentare dar una guía inicial sobre temas fundamentales cuando comenzamos a planear el armado de coche eléctrico. Esto se justifica si sabemos que un vehículo importado de Europa, USA o China de buena calidad rondara los 35.000 dolares y en el caso de hacer una conversión a eléctrico en forma local puede costar desde solo el 10 % de esa cifra. Esto también aplica para las empresas interesadas en fabricar su propio modelo de coche eléctrico.
Motor y caja listos para instalar en el vehículo.
Si es una conversión particular realizada en nuestra casa o en el taller de un amigo y en un vehículo
Un buen empresario sabe que donde hay un problema, hay una oportunidad de solución inteligente que aplicar. Los usuarios y empresas buscan modos de bajar costos y la forma de acceder a los beneficios del transporte eléctrico. # Consumo eléctrico por Km cuatro veces menor que a gasolina. # Se terminan gastos o tiempo en el taller. Son cero mantenimiento. # Los eléctricos tienen beneficios según la ciudad de libre circulación todos los días, estacionamientos sin cargo, menos impuestos, etc. #Mejoran la imagen de la empresa por su "Responsabilidad Social" y hay un retorno por publicidad y promoción, sin costo.
Organización Autolibre esta facilitando el acceso a estas oportunidades en América Latina. Como ejemplo, en este video se ve el desarrollo de esta actividad en el mercado Europeo.
Damos un vistazo a los diferentes tipos de baterías en el mercado hoy en día y como se determina los usos finales.
Las baterías recargables son una parte esencial de la vida todos los días del hombre moderno, y son utilizadas diariamente por la mayoría de la gente en el mundo desarrollado. Las baterías recargables más comunes son conocidos como plomo acído, NiCd, NiMH y de litio-ion o Li-ion.
Pak de baterías de Litio Ion con BMS en Box de metal.
Respecto a las de plomo-ácido, aun con su gran peso físico, baja energía específica y limitado numero
El éxito de los Vehículos eléctricos armados en América Latina
Compartimos novedades en el diseño y avances de conversión de vehículos eléctricos. Mas del 50% de las nuevas conversiones se están realizando con los sistemas eléctricos de nuestros amigos de International Power, fabricante Chino con calidad Premium.
Y como representantes del servicio técnico para América Latina nos ocupamos de la
Para hacer cambios en los parámetros del controlador, se necesita una interface USB de comunicación con la PC. Puede ser una suministrada por Enpower o una producida en forma local con este manual:
El Software se puede recibir por We transfer, y al descargar en la PC posiblemente se deberá colocar en pausa el antivirus de Windows o generar la excepción del antivirus para este archivo. (no tiene un troyano, pero los navegadores lo definen así) y normalmente no es posible compartirlo por Whatsapp o mail.
Como tener éxito asegurado en un Proyecto de conversión de vehículos eléctricos?
Convertir uno o cien vehículos a eléctricos (VE) con cero riesgo de fracaso requiere tener acceso a Kit de conversión de calidad probada de un proveedor seguro y garantizado. También sera necesario contar con conocimientos técnicos en
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